Scicon Aerotech Evolution Road Fietskoffer

Ik heb deze koffer aangeschaft om mijn Merida Sultura Endurance 8000 mee te nemen naar het Cape Town Cycle Tour evenement (aanrader!) in Kaapstad, Zuid-Afrika. Om een vraag in de vragen sectie van dit product te beantwoorden: KLM accepteert deze koffer zonder problemen. De afmetingen zijn toegestaan. Mijn remkabels zijn geintegreerd, dus het stuur verwijderen kan niet. De oplossing is om het stuur los te halen, het stuur te draaien en de beugels onder de bovenbuis door te draaien. Ik heb een Large frame, en dit gaat maar net. De rem/schakel hendels raken de koffer aan de binnenkant, zelfs als ik het stuur opschuif. Ik vraag me af hoe dit met een XL frame zal gaan. De meegeleverde snelspanners om de wielen aan de binnenkant van de koffer te bevestigen zijn aan de korte kant en de wielen zitten erg strak tegen het kofferdeksel aan. Door de druk zijn er een aantal spaaknippels gebroken. Ik heb de lange snelspanner, bedoeld voor het achterwiel, gebruikt voor het voorwiel en bij Bol.com een langere snelspanner gekocht voor het achterwiel. Deze pasten prima, maar had ze toch nog iets te strakk aangedraaid waardoor er weer twee spaaknipel afbraken. Bij de locale fietsen dealer all spaaknippel laten vervangen door messing (ipv de alu welke standaard op de fiets zaten). Op de terugweg waren alle spaken heel, mede ook door het iets losser aandraaien van de snelspanners. Scicon zegt dat je alleen het pedaal aan delinkerkant hoeft te verwijderen, maar ik raad je aan beide pedalen te verwijderen. Deze kunnen prima in de meegeleverde tas die je aan de binnenkant van de koffer kunt hangen. Ik heb hier bijv. ook de montage pasta, lagervet, fierscomputerhouder, zadeltas etc in meegenomen. Je zadel past hier ook prima in, maar ik heb deze als handbagage meegenomen ivm de batterij voor het Di2 systeem dat hierin verwerkt zit. De koffer is aardig heen en weer geslingerd door het bagage personeel, getuige de krassen op de koffer, maar de fiets heeft alles overleeft. Het beugeltje om de koffer op slot te zetten is aan de zwakke kant en was verbogen op de heen reis. Dit moet niet te vaak gebeuren want dan zal het ongetwijfeld eens een keer afbreken. Gelukkig zijn er heel veel vervangersonderdelen te krijgen op de site van Scicon. Verder laat de koffer zich makkelijk rollen en sturen. Het gewicht inclusief fiets (8.1 kilo) en extra's lag rond de 21 kilo en dat is ook prima op te tillen bij de taxi/weegband/odd-sized bagage etc) door de handgrepen in de koffer. Hoewel er twee pads meegeleverd worden om het frame te beschermen voor krasjes door de interne bevestigingsstraps heb ik diverse maten isolatiebuis gekocht en deze op maat geknipt voor de voorvork en staande en liggende achtervork. Daarnaast heb ik ook de derailleurbeschermer van Scicon gekocht. Beschermt de derailleur prima. Hoewel de koffer (net) niet perfect is dit wel de beste en meest veilige koffer om je full-carbon frame in te vervoeren. De koffer is aan de prijzige kant maar zeker waard als je een fiets van enkele duizenden euros veilig over de wereld wilt vervoeren.