We gebruiken cookies (en vergelijkbare technieken) om het shoppen nog makkelijker en persoonlijker voor jou te maken.
Functionele en analytische cookies plaatsen we altijd. De functionele cookies zorgen voor de beste website-ervaring. De analytische cookies gebruiken we om FuturumShop elke dag te kunnen verbeteren.
Met de persoonlijke cookie technologie kunnen we je nuttige en persoonlijke advertenties laten zien, die nog beter op jouw wensen aansluiten.
Lees hier
alles over onze cookie- en privacyverklaring. Klik op 'accepteren' om te accepteren. Kies je voor weigeren? Dan plaatsen we alleen functionele en analytische cookies.
FUTURUMSHOP APP
Sparen voor gratis cadeaus?
Download onze app direct!
Schijfremmen in het wielerpeloton, gravelbikes als alternatief voor de MTB, natuurlijke merinowol als onderkleding: zomaar een aantal voorbeelden van een aantal interessante ontwikkelingen in de wielerwereld. In deze blog zetten wij de top 10 trends op een rijtje.
» Eén jack voor tussen- en winterseizoen
Had je voorheen voor elk weertype in ons grillige klimaat een aparte garderobe, met de komst van seizoensoverlappende outfits hoeft dat niet meer. Er komen steeds meer wind- en waterdichte wielerjacks met een brede temperatuur-range, soms wel van -5 tot +12 graden Celsius. Daardoor kun je in het tussen- en winterseizoen met één jack uit de voeten. Uiteraard in combinatie met goede onderkleding.
In steeds meer wielerkleding zit Merinowol. Geen stof reguleert de temperatuur beter: het houdt je lichaam warm bij kou en blijft koel als de temperaturen stijgen. Merinowol voert het vocht snel af en heeft een magische, zelfreinigende eigenschap. Kleding blijft langer fris, zonder zweetgeuren. Merinowol zit in steeds meer kleding: baselayers, sokken, buffs, liners en jacks.
» Vaker rammen langs de kustlijn
Wat ooit klein begon, is inmiddels een volwassen mountainbikediscipline: beachracing. 2019 wordt het jaar waarin naast mountainbikers ook wegracers het ‘rammen langs de kustlijn’ als sport ontdekken. We volgen het voorbeeld van veel profs die hun oog op deze uitdagende sport laten vallen. Het aanbod aan strandspecifieke uitrusting en accessoires voor beachracing groeit snel.
» Gravelbikes: multi-inzetbare fiets
Ben je een getrainde kilometervreter op het asfalt, trotseer je graag de onverharde paden en trap je ook naar kantoor? Dan is de gravelbike wellicht iets voor jou. Het is een kruising tussen een racefiets, cyclocrosser en mountainbike die tevens dienstdoet als vlotte woon-werkfiets. De gravelbike maakt het mogelijk om met bredere banden te rijden dan in een reguliere racefiets. Je zit comfortabel en hebt zodoende volop controle over de fiets. Veel gravelbikes beschikken over hydraulische schijfremmen, waardoor je krachtig en gedoseerd kunt remmen. Er wordt al lang over het fenomeen gravelbikes gesproken, maar 2019 wordt het seizoen waarin we deze multi-inzetbare fiets echt veel op de weg gaan zien.
De intrede van schijfremmen in het profpeloton was lange tijd als een dam die op breken stond. Nu de wielerunie UCI het gebruik heeft goedgekeurd, stromen de schijfremmen de wielerwereld binnen. Wij niet-profs volgen uiteraard! In 2019 gaan schijfremmen een nog groter marktaandeel afsnoepen van de velgremmen. Een greep uit de legio voordelen: meer en beter doseerbare remkracht onder alle weersomstandigheden, onderhoudsarm, geen velgslijtage en geen risico op klapbanden door oververhitte velgen bij lange afdalingen. Het remsysteem is ook wat stijver, doordat je met steekassen rijdt.
» Breed, breder, breedst
Parallel aan de opmars van schijfremmen zien we nóg een trend: het gebruik van bredere racebanden. Voorheen werd de bandbreedte beteugeld door de calipers van de velgremmen, maar nu zijn die geen beperkende factor meer. Banden van 25 of 28 millimeter zijn de standaard, al kun je op een fiets met schijfremmen voor nog bredere banden kiezen. Met een bredere band rijd je met een lagere druk en ervaar je meer comfort op ruw terrein. Daarbij lever je nauwelijks iets in aan rolweerstand.
Het liefst rijden we buiten, maar er zijn momenten waarop dat gewoon niet kan, bijvoorbeeld door kou en regen. Gelukkig zijn er dan de indoortrainers. Wie zegt dat binnen trainen saai is, heeft nog nooit gebruikgemaakt van de nieuwste generatie apparaten. Deze kunnen de buitentraining realistisch nabootsen, zelfs tot in de kleinste details. Hellingsgraden van bekende beklimmingen zijn bij sommige trainers identiek, hoe steil ook. Soms kun je zelfs met je fiets meedansen op de pedalen, ook al is je fiets in het systeem bevestigd. Nog zo’n nieuwe feature bij een van de indoortrainers is de simulatie van rijwind: afhankelijk van je snelheid en de omgeving voel je de wind in je gezicht.
» Grenzen verleggen
Waar de samenleving steeds individueler wordt, gaat het in de wielersport juist andersom: de gemeenschapszin is ongekend groot. De populariteit van digitale platforms als Strava en Zwift, waar je samen met en tegen duizenden andere fietsers rijdt, toont dit aan. Slimme elektronica en software – sporthorloges, GPS-systemen, trainers met ingebouwde powermeters – maken het registreren, analyseren én delen van data gemakkelijker dan ooit. Het nodigt uit om je wielermaat te prikkelen met die ene duizelingwekkende prestatie en om samen weer nieuwe grenzen te verleggen. De mogelijkheden daartoe reiken steeds verder.
Mountainbikers vertrouwen er al langer op en willen niet meer zonder, maar ook meer wielrenners kiezen er nu voor: het rijden met tubeless banden. Dit is mogelijk nu het aanbod toeneemt. Bij tubeless rijd je zonder binnenband. Dat betekent dat je velgen er geschikt voor moeten zijn. Als je eenmaal met tubeless rijdt, ervaar je al snel grote voordelen op het gebied van snelheid, comfort, grip en lekbestendigheid. Tubeless banden werken heel goed in combinatie met een vloeibare lekbescherming. Een (klein) lek kan binnen een tiende van een seconde weer afgedicht worden. Bij grotere schade, die leidt tot een platte band, kun je alsnog een binnenband steken en je weg vervolgen.
» Veiligheid voor alles
We willen anno 2019 niet alleen stijlvol over straat – stoere, grote sportbrillen op de neus, de (middel)hoge sokken opgetrokken – maar ook veilig. Het gebruik van de fietsbel op de racefiets is gemeengoed, vooral omdat er fraaie oplossingen voorhanden zijn. Ook kiezen we vaker voor goede, innovatieve verlichting, zoals een systeem dat lijnen naast je fiets projecteert om bij passanten aan te dringen op voldoende afstand. In kleding zijn reflectie-elementen subtiel verwerkt.
