We gebruiken cookies (en vergelijkbare technieken) om het shoppen nog makkelijker en persoonlijker voor jou te maken.
Functionele en analytische cookies plaatsen we altijd. De functionele cookies zorgen voor de beste website-ervaring. De analytische cookies gebruiken we om FuturumShop elke dag te kunnen verbeteren.
Met de persoonlijke cookie technologie kunnen we je nuttige en persoonlijke advertenties laten zien, die nog beter op jouw wensen aansluiten.
Lees hier
alles over onze cookie- en privacyverklaring. Klik op 'accepteren' om te accepteren. Kies je voor weigeren? Dan plaatsen we alleen functionele en analytische cookies.
FUTURUMSHOP APP
Sparen voor gratis cadeaus?
Download onze app direct!
De Wahoo TRACKR RADAR is Wahoo’s eerste achteruitkijkradar met geïntegreerd achterlicht. Daarmee begeeft Wahoo zich direct op het terrein waarop concurrenten als paddestoelen uit de grond schieten. Waarin onderscheidt de TRACKR RADAR zich en hoe voelt deze nieuwe radar in de praktijk? In deze reviewblog neem ik je mee door de unboxing, installatie en mijn ervaringen.
Unboxing
Sinds een aantal jaar komen producten van Wahoo in een bruin doosje waarvoor weinig inkt is gebruikt. Lekker duurzaam dus! In de doos vind ik de volgende dingen:
De Wahoo TRACKR RADAR
Een USB-C oplaadkabel
Bevestigingsmateriaal (verschillende rubbers voor zadelpenmaten en -vormen)
Wat boekjes (snelstartgids, veiligheidsblad)
Montage op de fiets en koppelen
De montage werkt met een rubberen band-systeem dat je om je zadelpen trekt. Dit systeem kennen we al van veel achterlichten en fietscomputers. Er is een insert meegeleverd voor de platte zadelpen dit ik heb, dus die sluit perfect aan. Voor de montage is verder geen gereedschap nodig. De radar klikt stevig in de houder en zit goed vast. Ik maak me geen zorgen dat deze los zal komen.
Het koppelen met mijn fietscomputer is ook al zo eenvoudig. Wahoo is de maker, maar de TRACKR RADAR is ook te koppelen aan de meeste andere merken. Het koppelen met mijn Garmin Edge gaat feilloos. Ik laat de fietscomputer simpelweg zoeken naar sensoren terwijl ik de RADAR aanzet. Binnen een paar tellen vindt hij hem, en koppel ik ze met elkaar.
Hoe werkt het in de praktijk?
Zodra er een voertuig van achteren nadert, zie je op je scherm een stip die langzaam omhoog beweegt. Tegelijk kan de radar een geluids- of visuele waarschuwing geven. Op onderstaande afbeelding zie je hoe het werkt. De lamp brandt of knippert, op de fietscomputer is aan de linkerzijde een rode baan te zien. Bovenaan de baan zie je de lamp, erachter de weg met 2 naderende auto’s. Ik zie precies waar ze zijn en kan daar rekening mee houden.
Wat prettig is:
De meldingen zijn duidelijk maar niet overdreven
Meerdere voertuigen worden afzonderlijk weergegeven
Het achterlicht past zich automatisch aan de situatie aan. Bij naderend verkeer kan het lichtpatroon veranderen om extra op te vallen. Dit geeft een extra veiligheidsgevoel, vooral op provinciale wegen waar 60 tot 80 kilometer per uur wordt gereden door auto’s.
Lichtmodi en accuduur
De TRACKR Radar beschikt over verschillende lichtmodi:
Constante stand
Knipperstand
Dagflits-modus
De accuduur hangt af van de gekozen modus, maar voor normale trainingsritten is hij ruim voldoende. Zelfs op de felste stand, blijft hij het tot een uur of 10 doen. Ik ben niet van plan zo lang te gaan fietsen op een dag, maar het is pretting om niet snel met een lege accu te komen zitten. Opladen gaat via USB-C, wat prettig is — geen verouderde micro-USB aansluiting meer.
Conclusie
Met de Wahoo TRACKR Radar zet Wahoo een serieuze stap in fietsveiligheid. De unboxing is strak, de installatie is eenvoudig en de eerste ritten geven direct vertrouwen.
Voor wie al met een Wahoo fietscomputer rijdt, is dit een logische uitbreiding van het ecosysteem. Maar ook voor gebruikers van andere merken is dit een interessante radaroptie.
Sinds 2017 werk ik bij FuturumShop, eerst op de klantenservice en later als contentschrijver. Ik ben een echte nerd als het gaat om fietsproducten en verdiep me daar zelfs in mijn vrije tijd ook graag in. Tenminste: als ik niet lekker op de fiets zit natuurlijk, genietend van de Veluwse natuur.
Nieuwsbrief
Voor een wekelijkse dosis inspiratie, voorpret én natuurlijk de beste acties en aanbiedingen,
meld je je aan voor onze e-mailnieuwsbrief.
Dankjewel, je aanmelding is gelukt
Het email adres staat al in onze nieuwsbrief database.
Het opgegeven emailadres is niet correct. Probeer het opnieuw.
Vele fanatieke sporters blijven al op de hoogte. Volg jij hun voorbeeld?