De Wahoo TRACKR RADAR is Wahoo’s eerste achteruitkijkradar met geïntegreerd achterlicht. Daarmee begeeft Wahoo zich direct op het terrein waarop concurrenten als paddestoelen uit de grond schieten. Waarin onderscheidt de TRACKR RADAR zich en hoe voelt deze nieuwe radar in de praktijk? In deze reviewblog neem ik je mee door de unboxing, installatie en mijn ervaringen.
In het kort: de Wahoo TRACKR Radar detecteert verkeer tot 150 meter achter je, is zonder gereedschap te monteren en koppelt ook probleemloos met fietscomputers van andere merken, zoals Garmin. De accuduur is met circa 10 uur op de felste stand ruim voldoende voor normale trainingsritten.
Unboxing
Sinds een aantal jaar komen producten van Wahoo in een bruin doosje waarvoor weinig inkt is gebruikt. Lekker duurzaam dus! In de doos vind ik de volgende dingen:
- De Wahoo TRACKR RADAR
- Een USB-C oplaadkabel
- Bevestigingsmateriaal (verschillende rubbers voor zadelpenmaten en -vormen)
- Wat boekjes (snelstartgids, veiligheidsblad)

Montage op de fiets en koppelen
De montage werkt met een rubberen band-systeem dat je om je zadelpen trekt. Dit systeem kennen we al van veel achterlichten en fietscomputers. Er is een insert meegeleverd voor de platte zadelpen dit ik heb, dus die sluit perfect aan. Voor de montage is verder geen gereedschap nodig. De radar klikt stevig in de houder en zit goed vast. Ik maak me geen zorgen dat deze los zal komen.

Het koppelen met mijn fietscomputer is ook al zo eenvoudig. Wahoo is de maker, maar de TRACKR RADAR is ook te koppelen aan de meeste andere merken. Het koppelen met mijn Garmin Edge gaat feilloos. Ik laat de fietscomputer simpelweg zoeken naar sensoren terwijl ik de RADAR aanzet. Binnen een paar tellen vindt hij hem, en koppel ik ze met elkaar.

Hoe werkt het in de praktijk?
Zodra er een voertuig van achteren nadert, zie je op je scherm een stip die langzaam omhoog beweegt. Tegelijk kan de radar een geluids- of visuele waarschuwing geven. Op onderstaande afbeelding zie je hoe het werkt. De lamp brandt of knippert, op de fietscomputer is aan de linkerzijde een rode baan te zien. Bovenaan de baan zie je de lamp, erachter de weg met 2 naderende auto’s. Ik zie precies waar ze zijn en kan daar rekening mee houden.

Wat prettig is:
- De meldingen zijn duidelijk maar niet overdreven
- Meerdere voertuigen worden afzonderlijk weergegeven
- De radar detecteert verkeer al op ruime afstand

