Birzman Maha Push & Twist II Vloerpomp Zilver

Het is een mooie pomp, geheel uit aluminium, ik verwacht dan ook geen problemen met de degelijkheid van de constructie. De slang is voldoende lang, de haak om de kop in te hangen houdt die kop niet goed vast. Ze staat scheef, dat is ook de bedoeling, maar die 5° scheefstand lijkt me weinig bij te dragen tot het pompgemak. Als ze vrij staat is ze best stabiel, onder elke poot zit een wel echt klein rubbertje dat snel kan wegslijten bij gebruik op ruwe straatstenen. De manometer staat laag aan de voet, voordeel is dat die niet beschadigd geraakt als de pomp eens omvalt, maar die lage stand komt de leesbaarheid niet ten goede. Het is dan ook jammer dat er geen verdraaibaar pijltje is om de gewenste druk aan te duiden. De doorgaans gebruikte druk (zowat tussen 2,5 en 8 bar) nemen slechts een klein gedeelte in van de schaalcirkel die over 270° van 0 tot 15 bar gaat. Ook dat komt de nauwkeurigheid niet ten goede. Verder mis ik een lipje om de pomp op te hangen, wat ik toch wel vervelend vind. Het pompen gaat vlot tot 7 bar, dan wordt het stilaan doorduwen. Ik heb op zijn minst een 15-tal wielsets, schräder en presta, binnenband, tubeless en tubes, om de pomp te testen heb ik de toer dus eens gedaan. De MTB schräder ventielen geven geen probleem; kop helemaal vastschroeven, het is wel even doorschroeven, en pompen. Dat gaat vlot en makkelijk. Bij de presta-ventielen gaat het niet zo feestelijk. Volgens de handleiding de kop neerdrukken, een halve slag vastdraaien en pompen. In de praktijk heb je dan nooit een luchtdichte verbinding met het ventiel en springt de kop van het ventiel bij 4 bar. Je moet dus wel op zijn minst een viertal volledige toeren draaien eer je een vaste en luchtdichte verbinding hebt. Het loskoppelen gaat wel super handig, gewoon de kraag van de kop omhoog trekken en de kop springt los. De grootste frustratie is evenwel dat ik, bij meer dan de helft van de ventielen die ik heb, de kop niet vlot op het ventiel geschroefd krijg; vaak verlies ik alle lucht uit de band eer de kop vastgedraaid is. Bij mijn tubeless-ventielen en ook bij een paar binnenbandjes is het zelfs totaal onmogelijk om de kop opgeschroefd te krijgen, ook al is het ventiel lang genoeg en is de schroefdraad onder de ventielkop (min 1,2 mm volgens de handleiding) voldoende lang. Het lijkt me dat als die schroefdraad een afgeplatte kanten heeft om de ventielkern uit te draaien ( zoals bij tubeless race ventielen), de pompkop niet pakt. Het wordt dan telkens zoeken naar een koppelstuk. Conclusie : Mooie maar dure pomp, maar die nog vaak voor frustratie gaat zorgen.