Let op! Het serienummer dat op elk wiel staat, dient niet verwijderd te worden aangezien hierdoor de garantie op het wiel komt te vervallen.
Beschrijving:
Ook de instap mountainbike wielen van Mavic kennen een ongekend kwaliteitsniveau. Mavic heeft de nieuwe Crossride wielen nog lichter weten te maken! Ze wegen nog maar 1900 gram per paar. Het voorwiel en achterwiel zijn voorzien van een standaard 9 mm as. Er is nu ook een Crossride Disc wielset beschikbaar met 15 en 12 mm steekas.
Specificaties Mavic Crossride Disc Black 2013 Wielset
- Gewicht: 1900 gram
- Voorwiel: 880 gram
- achterwiel: 1020 gram
Velgen:
- Eyelet: H2 Technology
- Drilling: Traditional
- Materiaal: 6106 Aluminium
- Gewricht: pinned
- Disk brake specifiek profiel
- Gewichtsreductie: ISM
- Diameter ventielgat: 8.5 mm met pop off reducer
- Interne breedte: 19 mm
Naven:
- FTS-X, staal
- Lagers: QRM
- Afmeting vooras: 9 x 100
- Afmeting achteras: 9 X 135
- Materiaal voor- en achter body: Aluminium
- Materiaal voor- en achteras: Staal
Spaken:
- Aantal: 24 voor en achter
- Spaakmethode: voor en achter gekruist
- Type: Rechte platte spaken
- Nipples: Messing, Self Lock Concept
- Materiaal: Staal
Compatibel met:
- Band: tubetype M10
- Aanbevolen band maat: 1.5 tot 2.3
- ETRTO maat: 559x19C
- Compatible met Centerlock en international remschijven
Geleverd met:
- BR101 Quick Releases
- Handleiding en garantiekaart
- Velglint
- 9mm Vork support (voorwiel)
Belangrijkste voordelen Entry level bij Mavic betekent altijd kwaliteit, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Lichter, reactiever en ontworpen met behulp van de nieuwste high-end technologieën.
TechnologieQRM (Qualité de Roulements Mavic)
Mavic gebruikt uitsluitend hoge kwaliteit afgedichte cartridge lagers. Op QRM wielen bieden ze een hoog duurzaamheidsgehalte dankzij de dubbele sealing (2RS of LLU), alsmede een hoog rendement dankzij C3 internal clearance (low play, nauwe tolerantie).
FTS-X (Force Transfer System X)
Een verdere verbetering van FTS vrijloop systeem om zoveel mogelijk aan de vraag van intensief MTB rijden te voldoen: strengthened pawls, self locking axle end screw om het freewheel mechanisme nog meer slijtvast te maken en nieuwe afdichting zorgt voor halvering van de wrijving.
Self lock
De speciale vorm van het spaak uiteinde, op de draad, maakt het onmogelijk om los te raken. De spaken blijven stevig vastgeschroefd in de nipple, geen spanning verlies treedt op. Voordeel is dat het wiel zijn oorspronkelijke ronding voor lange tijd behoudt.
H2 (Hammer Hardening).
Lokale versterking van de velg in het gebied waar de spaken de grootste spanning uitoefenen. Dit verbetert de duurzaamheid van de velg en biedt weerstand tegen micro-scheuren.{include:inc/mavic/mavicmp3.txt}
