De Cube Peloton is een aluminium racefiets met Shimano Sora afmontage.
Specificaties Cube Peloton Racefiets Wit/Rood
|
|---|
| Kleur: | Wit/Rood(white red print) |
| Gewicht: | 9,1 kg |
| Frame: | Alu Superlite 6061 AMF Double Butted, RFR Geometry, interne kabels , semisloping |
| Voorvork: | Cube CSL Race Carbon 1 1/8”-1 1/2” |
| Balhoofd: | FSA Orbit Z-t semi-Integrated Tapered |
| Achterderailleur: | Shimano Sora RD-3500GS, Lange Kooi, 3x9 speed |
| Voorderailleur: | Shimano Sora FD-3503BL, 3x9 speed |
| Shifters: | Shimano Sora ST-3503, 3x9 Speed |
| Remhoeven: | Shimano Sora BR-3500 |
| Crank: | Shimano Sora FC3503 Hollowtech II |
| Kettingbladen: | 50-39-30T |
| Trapas: | Shimano SM-BB4600 |
| Stuurpen: | Easton EA30 Oversized, 31.8mm 8° |
| Wielen: | Shimano WH-R501 20/24 spaken |
| Banden: | Schwalbe Lugano 25x622 |
| Stuur: | Easton EA30 Aero Oversized 31.8mm |
| Zadel: | Selle Italia X1 Road |
| Zadelpen: | Easton EA30 31.6 x 350mm |
| Zadelpenklem: | RFR Close 34.9mm |
Technologieën
Gemaakt van behandeld aluminium 7005. Extreem sterk en ontwikkeld voor de hoogste eisen. Het frame is zeer stijf en corrosiebestendig. De Superlite buizen zijn Double-butted, waardoor het frame erg licht is en een hoge stijfheid heeft.
De gelaste verbindingen van de aluminium frames zijn special afgewerkt, zodat het duidelijk zichtbaar is. Tevens zorgt het voor een hoog draagvermogen.
De interne kabelgeleiding biedt vele voordelen. De kabels zijn beschermd tegen vuil en zorgt voor een langere levensduur. Ook bespaart het gewicht dankzij de afwezigheid van de buitenkabels.
Het nieuwe stuurbuis ontwerp is stijver dan een conventioneel rechte stuurbuis. Dit zorgt ervoor dat u meer gevoel krijgt met de fiets, zelfs op moeilijke terreinen. De minimale beweging in het frame aan de voorzijde zorgt voor een grote stuurprecisie. Ook wordt er tegelijkertijd gewicht bespaard door het ontbreken van de lagerschalen van het onderste lager, deze is namelijk volledig geintegreerd in de buis. Ook is het bovenste lager van de Carbon frames geintegreerd in het frame en is de energie overdracht zeer direct.
De logo’s en afbeeldingen worden toegepast in een multi-layer verf. Deze oppervlaktebehandeling technologie wordt gebruikt om gewicht te besparen.
Geometrie
