Keuzehulp: MTB slijtage onderdelen

Een MTB is natuurlijk een musthave voor iedere fanatieke fietser! In de winter is de temperatuur in het bos wat aangenamer en voor de afwisseling met het asfalt is het gewoon heel erg leuk! Heb je nog geen goede mountainbike? Koop er dan één, want je hebt nooit genoeg fietsen. Nooit.

Een MTB heeft veelal dezelfde onderdelen als de meeste andere fietsen. Je hebt natuurlijk je tandwielen en ketting, maar ook derailleurs en wielen die onderhouden moeten worden. Daarnaast zullen de meeste MTB’s uitgerust zijn met schijfremmen en heb je een verende voorvork. Dit heeft af en toe wel wat aandacht nodig.

Je MTB klaar maken voor het seizoen

Er zijn een aantal belangrijke dingen om te controleren voor je aan het seizoen begint. Uiteraard je ketting, de aorta van de fiets. Zie je het roest eruit lopen, dan heb je de ketting waarschijnlijk de laatste keer niet schoongemaakt. Maar hij kan ook versleten zijn. Controleer dit met een kettingslijtage indicator. Daarna is het goed om je cassette en tandwielen te controleren. Dit leggen we allemaal uit in onze Mechanic Monday filmpjes. Deze vind je op de Mechanic Monday website.

De schijfremmen

Daarna is het de beurt aan de remmen, kijk hoe de remblokjes eruit zien. Het kan zijn dat deze versleten zijn, vaak merk je dit door verlies in remkracht en piepende remmen. Vaak kun je aan de vorm van het remblokje zien welk type je nodig hebt. In de Keuzehulp tabel onderaan deze blog vind je de meest voorkomende blokjes. Het kan zijn dat je de rem opnieuw moet afstellen. Dit kan door de twee inbusboutjes die de remklauw vast houden iets los te draaien. Hierna knijp je de rem strak aan zodat deze gecentreerd wordt. Terwijl je de rem inknijpt, kun je de twee inbusbouten weer vastdraaien. Zo weet je zeker dat de rem recht staat. Mocht je weinig kunnen remmen, of je merkt dat je pas remt als je de hendel ver inknijpt? Dan zal de olie vervangen of bijgevuld moeten worden. Het vervangen en ontluchten kan eventueel zelf, maak kan vaak beter door een mechanieker gedaan worden.

Schakelen met je MTB

De shifters op je MTB zien er heel anders uit dan op een wegfiets of cyclocross fiets, maar eigenlijk werken ze hetzelfde. Je hebt of een trigger shifter met twee hendels of je kunt een draaishifter gebruiken. Bij beiden wordt een kabel strakker en losser getrokken. Om goed te kunnen schakelen moeten de derailleurs goed afgesteld zijn. Mocht het niet lukken om af te stellen, dan kan het zijn dat de kabels zijn versleten. Doordat de kabels sneller vuil worden, zullen deze sneller slijten dan op een wegfiets. Kabels zullen daarom vaker moeten worden vervangen dan bij een racefiets om goed te blijven schakelen. Welke kabels heb je nodig? Je vindt het hieronder in de tabel!

De banden: grip is snelheid!

Je banden zijn heel belangrijk! Zijn ze versleten? Dan ga je snel onderuit in een bochtje met modder. De banden slijten op zich niet snel, maar de grip kan zeker minder worden. Ga je voor nieuwe banden? Bedenk dan wat je met de banden wilt doen. Gaat het om snelheid, met weinig profiel? Moet je in de slechtste omstandigheden goed uit de voeten komen? Of zoek je gewoon goede allround banden? Ik heb een paar populaire banden voor jullie geselecteerd in de onderstaande keuzehulp tabel.

Keuzehulp: MTB slijtageonderdelen

Hieronder vindt je de keuzehulp met de meest voorkomende slijtage onderdelen en de meest voorkomende producten die je nodig hebt voor de vervanging. Het is natuurlijk mogelijk dat je meer alternatieven zou willen zien. Stuur dan een email naar support@futurumshop.nl om met een productspecialist in contact te komen. Wij kunnen je altijd adviseren!

Misschien iets voor jou?

(37)

---

Shimano CN-HG95 XT Fietsketting 10 Speed

34.99

32.95

ja, op voorraad

(41)

---

Shimano Deore XT CS-M770 Cassette 9 speed

76.99

59.95

2-6 werkdagen